A administração Trump quer facilitar o uso de drones por empresas para fins comerciais — desde a entrega de café até a inspeção de linhas de energia e o trabalho em fazendas.
Na terça-feira, o secretário de Transportes Sean Duffy anunciou uma proposta que delineia o processo pelo qual as empresas poderiam ser aprovadas para usar drones no espaço aéreo dos EUA e as regras que teriam que seguir.
No passado, usuários comerciais de drones operando além da linha de visão tinham que solicitar uma dispensa ou isenção, concedida caso a caso, disse Duffy. “E por causa dessa complicação, acho que não vimos a inovação que deveríamos ter visto na América.”
A proposta surge cerca de dois meses após o presidente Trump assinar uma ordem executiva sobre drones, em parte para acelerar o uso de veículos aéreos não tripulados por empresas nos Estados Unidos.
O anúncio de Duffy foi bem-vindo por operadores comerciais de drones, que disseram que os avanços na tecnologia de drones superaram a capacidade do governo de regular as aeronaves.
“Operadores de drones devem navegar por um labirinto de regulamentações inadequadas projetadas para aeronaves rudimentares, impondo um teto artificial à inovação e prejudicando o progresso”, disse Lisa Ellman, CEO da Commercial Drone Alliance.
“Enquanto isso, vimos nossos pares globais e adversários avançarem na implantação da tecnologia de drones comerciais”, ela acrescentou.
Em um comunicado por e-mail à NPR, a Air Line Pilots Association disse que está comprometida em trabalhar com o Department of Transportation para “garantir que tecnologias emergentes e operações de drones não comprometam a segurança da aviação”. O grupo acrescentou que “[e]ventos trágicos recentes destacaram a importância crítica de manter padrões rigorosos de segurança em nosso espaço aéreo cada vez mais complexo, e continuaremos defendendo políticas que exijam que todos os usuários do espaço aéreo operem com capacidades adequadas de vigilância, comunicação e prevenção de colisões”.
Sob a regra proposta, os drones usados por empresas teriam que ser construídos segundo certos padrões da indústria e possuir tecnologia de prevenção de colisões para garantir que mantenham uma separação segura de outras aeronaves, incluindo aviões comerciais.
Drones comerciais seriam proibidos de voar sobre grandes aglomerações ao ar livre, como shows e eventos esportivos, e certos funcionários estariam sujeitos a uma verificação de segurança pela Transportation Security Administration.
Questionado se os céus já estão muito lotados, à luz do acidente entre um avião de combate a incêndios e um drone em Los Angeles este ano, o administrador da Federal Aviation Administration, Bryan Bedford, disse que era um exemplo do porquê a proposta é necessária.
“O fato é, sabe, temos um pouco do Velho Oeste por aí agora”, disse Bedford. “Então, regular para um padrão comum, garantir que os veículos cumpram nossas regulamentações e depois fiscalizar isso é um lugar muito melhor do que estamos hoje.”
A regra proposta ficará aberta para comentários públicos por 60 dias.
Fonte: npr.org por Joe Hernandez
